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7月BBA品牌國產銷量 奔馳反超當領頭羊

2019/8/20 10:07:19 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 車界動態】中國汽車行業進入下滑階段,豪華車市卻獨當一面,屢屢實現逆市增長,成為今年汽車行業一大“奇景”。數據顯示,豪華市場市場銷量同比增速持續走高,7月共實現銷售4.76萬輛新車,較去年同期增長了20.75%。

7月BBA品牌國產銷量 奔馳反超當領頭羊

而在一線豪華陣型,奔馳以全球超6萬輛銷量不僅奪得月度冠軍,累計銷量還超越寶馬暫時成為領頭羊,寶馬全球銷量從上個月跌落至跌三位,而累計銷量與第一位奔馳僅相差6000輛左右,而奧迪累計銷量與奔馳、寶馬相差甚遠,與第二名寶馬的差距為3.6萬輛。

7月BBA品牌國產銷量 奔馳反超當領頭羊

曾以66.09萬輛銷量占據2018年中國豪華車銷量冠軍寶座的奧迪,因Q5、A6相繼進入迭代期,優惠幅度有所收窄,并同時,奔馳、寶馬攻勢迅猛,多重因素之下,使其在今年1-7月累計銷量同比下跌6.65%,成為德系豪華三強中唯一負增長的品牌。

不過據一汽-大眾官方數據顯示,奧迪品牌7月銷售56,223輛,同比增長6.1%,不僅延續了上半年的增長勢頭,也刷新了同期銷量記錄。得益于奧迪的價格放開后,連續兩個月銷量增長,旗下兩款主力車型重回月銷萬輛大關。

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而北京奔馳,1-7月銷量表現也較為出色,實現銷售32.90萬輛,同比12.9%,累計銷量位居國內豪華品牌榜首。不過在3月之后出現較大的銷量下滑才慢慢呈回升趨勢,這主要也是受到奧迪車型銷量攀升導致市場分流外,再加上各種負面消息曝出,以及旗下主力產品均處于產品生命周期中、末期,面對奧迪、寶馬等新品的擠壓,其競爭優勢正在逐漸衰退。

7月BBA品牌國產銷量 奔馳反超當領頭羊

相比起奧迪和奔馳,其各月銷量也較為平衡,進入2019產品大年的寶馬汽車,以多款新產品的推出助力其累計銷量實現24.28%的高增長,多次獲得單月銷量首位。

此外,旗下主力車型寶馬3系進入產品迭代期,老款車型正式停產,而新款車型優惠幅度也遠低于同級競品奧迪A4及奔馳C級,7月同比下滑達56%,不過隨著新舊車型的切換后,銷量也有望得到回升。

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雖然說今年很有可能是奧迪入華以來慘敗的一年,對于年度冠軍之位有可能失守,不過隨著奧迪主力車型的更新換代任務基本完成后,以及優惠幅度逐漸下放,或將帶來更大的增量空間。

銷量的波動,背后的影響因素也是眾多,各大車企經歷了前7個月的政策、市場以及產品的迭代后,接下來的數月,整體態勢也會更加趨向平穩,而競爭仍將十分激烈。


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